La Targa 4S combine les avantages du coupé et du cabriolet.
En effet, avec son toit panoramique en verre, elle offre une luminosité digne d'une véritable décapotable tout en gardant la rigidité d'un coupé.
Sous le capot, c'est la mécanique d'une plus courante 997 Carrera 4S MkII qui se cache, avec son Flat-6 de 385 cv.
| Moteur |
| Type |
6 cylindres à plat |
| Cylindrée | 3799 | cm³ |
| Puissance | 385 | ch à 6500 trs/min |
| Couple | 43 | m/kg à 4400 trs/min |
| Performances |
| 0-100 km/h | 4,90 | s |
| 0-160 km/h | 10,40 | s |
| 0-200 km/h | 15,40 | s |
| 400 M d.a. | 12,80 | s |
| 1000 M d.a. | 23,30 | s |
| Vitesse de pointe | 297 | km/h |
Consommation
( normalisée ) | 11,00 | l/100km |
| Emissions CO² | 240 | g/km |
| Autres |
| Début de production |
2008 | |
| Transmission |
| Transmission |
Intégrale |
| Chassis |
| Suspension |
4 roues indépendantes |
| Freins |
4 disques ventilés |
| Dimensions |
| Longueur | 4,44 | m |
| Largeur | 1,85 | m |
| Hauteur | 1,30 | m |
| Empattement | 2,35 | m |
| Réservoir | 37 | l |
| Poids à vide | 1540 | kg |
