Lagonda Rapide

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Auréolé de sa victoire aux 24 Heures du Mans 1959, David Brown, alors propriétaire de la marque de Newport-Pagnell, veut faire de Lagonda sa carte de visite sur le marché des berlines de luxe.

La Rapide est basée sur une plate-forme de DB4 allongée de 42 cm. Présentée à Paris en 1961, la Lagonda est produite jusqu’en 1964.

Comme pour l'ensemble des DB des années 60, les lignes de la Rapide sont nées sur planches du carrossier italien Touring, on peut y retrouver d'ailleurs dans le style de cette voiture deux références à ses créations de l'époque le coupé Lancia Flaminia pour l’avant et la Maserati 3500 GT pour l’arrière. A l’intérieur, la finition atteint un niveau de perfection que seuls les anglais savent atteindre.

Moteur
Type 6 cylindres en ligne
Cylindrée3995cm³
Puissance236ch à 5500 trs/min
Couple40m/kg à 3850 trs/min
Performances
0-100 km/h10,00s
Vitesse de pointe210km/h
Autres
Quantité produite 55
Début de production 1961
Fin de production 1964
Transmission
Transmission Propulsion / Boite automatique à 3 rapports
Chassis
Suspension Roues avant indépendantes, Essieu rigide à l'arrière
Freins 4 Disques
Dimensions
Longueur4,78m
Largeur1,70m
Hauteur1,42m
Empattement2,78m
Poids à vide1700kg