Parmi les plus célèbres coupés du début des années soixante, la DB4 GT est le symbole du renouveau de la marque anglaise. Signe particulier de ce modèle d'exception par rapport à la version d'origine : une ligne globale résolument plus sportive avec sa calandre réduite, ses phares en amandes et ses prises d'air sur les flancs et sur le capot. Grâce à l'emploi d'une carrosserie légère, et surtout à un empattement raccourci améliorant la maniabilité, le potentiel sportif de la DB4 a enfin été libéré.
| Moteur |
| Type |
Six cylindres en ligne |
| Cylindrée | 3670 | cm³ |
| Puissance | 302 | ch à 6000 trs/min |
| Performances |
| 0-100 km/h | 6,40 | s |
| Vitesse de pointe | 245 | km/h |
| Autres |
Cote
( état concours ) | 1500000 | € |
| Quantité produite |
75 | |
| Début de production |
1959 | |
| Fin de production |
1963 | |
| Transmission |
| Transmission |
Propulsion / 4M |
| Dimensions |
| Longueur | 4,36 | m |
| Largeur | 1,67 | m |
| Hauteur | 1,32 | m |
| Empattement | 2,36 | m |
| Poids à vide | 1265 | kg |
