Version plus acérée de la DB7, la GT se distingue esthétiquement par une nouvelle calandre, des jantes spécifiques et un béquet intégré à la malle arrière.
Sous le capot, le V12 passe à 442 cv et 56.8 m/kg de couple, ce qui permet au coupé d'Aston Martin d'atteindre 300 km/h en pointe.
| Moteur |
| Type |
V12 |
| Cylindrée | 5935 | cm³ |
| Puissance | 442 | ch à 5950 trs/min |
| Couple | 57 | m/kg à 5000 trs/min |
| Performances |
| 0-100 km/h | 4,80 | s |
| 0-160 km/h | 10,40 | s |
| 0-200 km/h | 16,20 | s |
| 400 M d.a. | 13,10 | s |
| 1000 M d.a. | 23,80 | s |
| Vitesse de pointe | 300 | km/h |
Consommation
( normalisée ) | 19,50 | l/100km |
| Emissions CO² | 469 | g/km |
| Autres |
| Début de production |
2003 | |
| Fin de production |
2004 | |
| Transmission |
| Transmission |
Propulsion |
| Chassis |
| Suspension |
4 roues indépendantes |
| Freins |
4 disques ventilés |
| Dimensions |
| Longueur | 4,69 | m |
| Largeur | 1,83 | m |
| Hauteur | 1,24 | m |
| Empattement | 2,59 | m |
| Réservoir | 89 | l |
| Poids à vide | 1740 | kg |
