Les rumeurs vont bon train sur un futur coupé destiné à concurrencer les Audi TT, BMW Z4, ou Porsche Cayman.
Le V8 à injection directe, annoncé au Mondial, et qui équipera bientôt la Continental GT, en sus du W12, sera décliné en 2 versions.
Présentée en tant que Spider à Genève, la 918 n’avait pas encore dévoilé tous ses dessous, en particulier son système de capotage.
Porsche s'est fixé un objectif de 200 000 unités annuelles en 2018, ce qui dépasse largement les prévisions les plus optimistes du groupe.
Jaguar offrira en 2012 à la XKR un important restylage et une version surpuissante, en guise de baroud d’honneur avant son remplacement par un tout nouveau coupe XK.
La marque italienne se porte très bien, ayant vendu en 2010 plus de voitures que jamais, malgré un marché en demi-teinte.
Le rachat progressif de Chrysler par le groupe Fiat a des conséquences immédiates sur le plan produit, en particulier chez Lancia.
Au vu de l’engouement suscité par le break de chasse 'Flying Star" modèle au Salon de Genève, Bentley et la Carrozzeria Touring Superleggera ont décidé d’en commercialiser 19 exemplaires. Les deux premiers exemplaires ont immédiatement trouvé preneur, et la liste des clients s'allonge.
Le marché chinois a accentué fortement sa progression en 2010, au delà même des prévisions le plus optimistes.
Dévoilé à Detroit il y a quelques jours, le Mini Paceman n’aura pas mis longtemps à passer du stade de concept à celui de voiture de production : la marque vient en effet d’officialiser son arrivée dans la gamme.
Apparue pour la première fois au crépuscule de l’été dernier, la Mercedes SLS AMG E-Cell ne semblait être qu’un gros show car destiné à démontrer au monde entier le savoir-faire de la marque a l’étoile en matière d’automobile électrique. Et pourtant, c’est aujourd’hui officiel, l’auto sera produite !
Le Financial Times confirme une rumeur qui circule depuis plusieurs mois : Mercedes Benz pourrait confier la production de la future Maybach à Aston Martin.
Le groupe Fiat a tranché. Après une présence de près de 50 ans en Europe, la marque disparait du vieux continent.
Porsche semble bien décidé à inscrire 2011 dans la continuité de 2010 en termes de nouveautés puisque le constructeur profitera de sa présence au Salon de Detroit, premier grand rendez-vous de l’année, pour dévoiler une Première Mondiale !
