Concurrente directe des Ferrari Daytona et Lamborghini Miura, la Ghibli est un chef d'oeuvre d'esthétique, de puissance et de souplesse. Dessinée par le génial designer Giorgetto Giugiaro, la scultpure de la belle est un modèle de goût avec son très long capot, non sans rappeler celui de la Daytona, ses phares escamotables et sa lunette arrière qui prolonge la ligne fuyante du toit jusqu'à la poupe effilée. Côte moteur, le V8 de 335 chevaux n'avait rien à envier aux V12 de ses concurrentes directes, propulsant l'automobile à 280 km/h.
| Moteur |
| Type |
8 cylindres en V à 90° longitudinal avant |
| Cylindrée | 4719 | cm³ |
| Puissance | 335 | ch à 5000 trs/min |
| Couple | 40 | m/kg à 4000 trs/min |
| Performances |
| 0-100 km/h | 7,50 | s |
| 400 M d.a. | 15,10 | s |
| Vitesse de pointe | 248 | km/h |
| Autres |
Cote
( état concours ) | 160000 | € |
| Quantité produite |
1274 | |
| Début de production |
1967 | |
| Fin de production |
1973 | |
| Transmission |
| Transmission |
Propulsion / 5M |
| Dimensions |
| Longueur | 4,59 | m |
| Largeur | 1,79 | m |
| Hauteur | 1,15 | m |
| Empattement | 2,55 | m |
| Réservoir | 95 | l |
| Poids à vide | 1350 | kg |
