458 Speciale A
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A l'instar de son aînée, la 430 16M, la version la plus sportive de la 458 perd son toit pour devenir Speciale A (le A voulant dire Aperta).
Et toujours comme pour la 16M en son temps, cette déclinaison cabriolet de la Speciale sera limitée à 499.
| Moteur | ||
|---|---|---|
| Type | V8 | |
| Cylindrée | 4497 | cm³ |
| Puissance | 606 | ch à 9000 trs/min |
| Couple | 55 | m/kg à 6000 trs/min |
| Performances | ||
|---|---|---|
| 0-100 km/h | 3,00 | s |
| Vitesse de pointe | 325 | km/h |
| Consommation ( normalisée ) | 11,80 | l/100km |
| Emissions CO² | 275 | g/km |
| Autres | ||
|---|---|---|
| Quantité produite | 499 | |
| Début de production | 2014 |
| Transmission | ||
|---|---|---|
| Transmission | F1 | |
| Chassis | ||
|---|---|---|
| Suspension | 4 roues indépendantes | |
| Freins | 4 disques ventilés | |
| Dimensions | ||
|---|---|---|
| Longueur | 4,57 | m |
| Largeur | 1,95 | m |
| Hauteur | 1,20 | m |
| Empattement | 2,65 | m |
| Réservoir | 86 | l |
| Poids à vide | 1340 | kg |
- 166 Inter
- 195 Inter
- 212 Inter Coupé Vignale
- 246 Dino Sport Spyder Fantuzzi
- 246 GT Dino
- 250 GT California Spider SWB
- 250 GT Tour de France
- 250 GT/L Lusso
- 250 GTO
- 250 LM
- 250 TestaRossa
- 275 GTB
- 275 GTS
- 288 GTO
- 330 GT 2+2
- 330 P4
- 340 America Spyder Vignale
- 365 GTB/4 Daytona
- 400 SuperAmerica Décapotable
- 430 Scuderia
- 430 Scuderia 16M
- 458 Italia
- 458 Speciale
- 458 Speciale A
- 458 Spider
- 488 GTB
- 488 Spider
- 512 BB LM
- 575 M SuperAmerica
- 599 GTB Fiorano
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