Si vous trouvez la S5 un peu fade et la R8 V8 trop exubérante, Audi a pensé à vous et a mis le V8 4.2L maison dans l'A5.
C'est donc maintenant de 450 cv que dispose la RS5, avec un kit esthétique revu et corrigé afin d'afficher fièrement son pédigrée.
Moteur |
Type |
V8 |
Cylindrée | 4163 | cm³ |
Puissance | 450 | ch à 0 trs/min |
Couple | 43 | m/kg à 4000 trs/min |
Performances |
0-100 km/h | 4,60 | s |
0-160 km/h | 10,20 | s |
0-200 km/h | 16,30 | s |
400 M d.a. | 12,80 | s |
1000 M d.a. | 23,60 | s |
Vitesse de pointe | 250 | km/h |
Consommation ( normalisée ) | 10,80 | l/100km |
Emissions CO² | 252 | g/km |
Autres |
Prix ( hors options ) | 86350 | € |
Début de production |
2010 | |
Transmission |
Transmission |
Intégrale |
Chassis |
Suspension |
4 roues indépendantes |
Freins |
4 disques ventilés |
Dimensions |
Longueur | 4,65 | m |
Largeur | 1,86 | m |
Hauteur | 1,37 | m |
Empattement | 2,75 | m |
Réservoir | 64 | l |
Volume coffre | 455 | cm³ |
Poids à vide | 1725 | kg |