Un radar très actif a été abattu à la tronçonneuse cette semaine. Y aurait-il un lien avec l'annonce du ministre français de l'Intérieur de mettre 1.000 nouveaux radars en service ?

Après avoir piloté une Lotus Exige, la police anglaise teste actuellement une Lotus Evora. 

La police fédérale belge vient de mettre en service une trentaine de BMW Série 3 et une dizaine de série 1 banalisées capables de contrôles radars perfectionnés. Quelques indices pour les reconnaître. 

L'application iCoyote fait son apparition sur les smartphones Android, Blackberry et Nokia alors que la version existante d'iCoyote pour iPhone est sur le point d'évoluer en version 4.0.  

Coyote remplace déjà son Mini V2 par le Mini Plus. Un léger lifting, une ergonomie retravaillée mais surtout de nouveaux services d'assistance sont au programme.

Grâce à un nouvel accord, les possesseurs du GPS Garmin nülink! 1695 bénéficieront des mêmes services que les utilisateurs Coyote. Navigation et alertes radars sont ainsi réunies dans un seul boitier.

Inforad continue son renouvellement de gamme en présentant le V6, un nouvel avertisseur de radar au look soigné et à l'autonomie allongée.

Inforad propose un nouvel avertisseur de radars. Orienté haut-de-gamme, c'est le premier modèle communicant de la marque. Détrônera-t-il le Coyote ?

Coyote lance une offre pour l'éte: six mois d'abonnements gratuits à l'achat d'un nouveau mini Coyote. Une formule intéressante, reconduite chaque année.

Digne successeur du K1, le K2 corrige le principal défaut de son prédécesseur en le dotant d'un réglage du volume. Et la taille reste toujours aussi lilliputienne !

En France, seulement un radar sur trois serait placé dans une zone dangereuse ! Une notion pourtant jugée cruciale lors de l'introduction des premiers radars. Et le résultat est même pire dans certaines régions.

Un des nouveaux radars wallons bénéficie d'une marge de tolérance plutôt élevée puisqu'il ne flashe que les automobilistes qui dépassent les 150 km/h au lieu des 120 km/h légaux.

Les panneaux légalement nécessaires avant chaque radar fixe viennent d'être placés en Wallonie. Les sept radars installés depuis plusieurs mois déjà sur les autoroutes belges vont donc enfin commencer à flasher.

A la différence des radars classiques, les radars dits de "tronçons" calculent la vitesse moyenne sur un tronçon de route déterminé. Plus question de freiner pour ensuite ré-accélérer !

Tout comme certains modèles automobiles, le Mini Coyote bénéfice d'un face-lift important. L'écran couleur ou l'affichage permanent de la limitation de vitesse font partie des nouveautés de la v2.