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Le Mini Coyote V2 n'est pas encore disponible depuis un an qu'il est déjà remplacé. Preuve que la marque phare des avertisseurs de radars ne se reposent pas sur ses lauriers.

Certains reprochaient un manque d'ergonomie au Mini V2 ? De nouveaux boutons de signalement font leur apparition. Le V2 n'était pas assez raffiné pour les habitacles des plus belles GT ? Le Mini Coyote Plus évolue en terme de design pour devenir plus élégant.

Mais ce n'est sans doute pas là le plus important. Si avertisseur de radars rime désormais avec Coyote pour beaucoup, Coyote est maintenant devenu également synonyme d'assistance à la conduite selon Fabien Pierlot, PDG de la marque. Coyote a donc développé le service Coyote Assistance accessible via un simple bouton lorsque le véhicule est à l'arrêt.

Il permet de porter assistance aux clients en cas de pannes mécaniques, électriques ou électroniques. L'utilisation de ce service est gratuite pour les clients ayant souscrits à un abonnement de 24 mois mais coûtera 3,5€ dans les autres cas.

Si le Mini Coyote Plus remplace le V2, le V1 reste néanmoins toujours au catalogue. Il tiendra lieu d'offre d'accès en étant proposé à 149€ tandis que le nouveau Plus sera proposé au prix inchangé de 199€.

Pour se procurer ce probable futur best-seller, rendez-vous dans les points de vente habituels dès le mois de novembre.

Nicolas Joannès

V12 GT

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