Alfa Romeo frappe fort avec le lancement de sa nouvelle berline : la Giulia QV. Même si elle sera disponible en version plus civilisée, le moteur de la QV est un V6 bi-turbos mis au point par Ferrari. Voilà qui annonce la couleur à ses concurrentes bien désignées : Mercedes C63 AMG et BMW M3.
Avec un temps record de 7 min 39 sec sur le Nurburgring, cette nouvelle venue se présente comme une très bonne alternative aux allemandes. Notamment grâce à son intérieur moins austère mais tout aussi soigné.
| Moteur |
| Type |
V6 |
| Cylindrée | 2891 | cm³ |
| Puissance | 512 | ch à 6500 trs/min |
| Couple | 60 | m/kg à 2500 trs/min |
| Performances |
| 0-100 km/h | 3,90 | s |
| Vitesse de pointe | 307 | km/h |
| Consommation | 8,50 | l/100km |
| Emissions CO² | 198 | g/km |
| Autres |
| Début de production |
2016 | |
| Transmission |
| Transmission |
BVM6 |
| Chassis |
| Suspension |
4 roues indépendantes |
| Freins |
4 disques ventilés |
| Dimensions |
| Longueur | 4 639,00 | m |
| Largeur | 1,87 | m |
| Hauteur | 1,43 | m |
| Empattement | 2,82 | m |
| Réservoir | 58 | l |
| Poids à vide | 1524 | kg |
