Qui n'a pas été charmé par les lignes sensuelles de cette belle Italienne? Lancée en 2006 afin d'occuper à nouveau le marché des grands coupés sportifs, cette 8C Competizione a réussi son coup : les 500 exemplaires ont été vendus avant même la mise en production. Reste désormais à se rabattre sur la Spider, plus chère mais dotée de freins en céramique, elle aussi produite en exemplaires limités. En dehors de sa ligne aguichante, de son confort, de son équilibre ou encore de ses performances, les vocalises de son V8 ont achevé de convaincre tout le monde.
| Moteur |
| Type |
V8 |
| Cylindrée | 4691 | cm³ |
| Puissance | 450 | ch à 7000 trs/min |
| Couple | 49 | m/kg à 4750 trs/min |
| Performances |
| 0-100 km/h | 4,20 | s |
| 0-160 km/h | 10,30 | s |
| 0-200 km/h | 16,00 | s |
| 400 M d.a. | 12,40 | s |
| 1000 M d.a. | 22,50 | s |
| Vitesse de pointe | 292 | km/h |
Consommation
( normalisée ) | 15,80 | l/100km |
| Emissions CO² | 377 | g/km |
| Autres |
Prix
( hors options ) | 162144 | € |
| Quantité produite |
500 | |
| Début de production |
2006 | |
| Transmission |
| Transmission |
Propulsion / 6 séquentiels |
| Chassis |
| Suspension |
4 roues indépendantes |
| Freins |
4 freins à disques ventilés percés |
| Dimensions |
| Longueur | 4,38 | m |
| Largeur | 1,89 | m |
| Hauteur | 1,34 | m |
| Empattement | 2,64 | m |
| Réservoir | 88 | l |
| Volume coffre | 330 | cm³ |
| Poids à vide | 1585 | kg |
