Essai Mercedes C Coupé 63 AMG
Dernière séance
C’est le dernier nouveau modèle de la marque farci du 6.2 V8 AMG. Séquence émotion, au gré d’une bande son qui nous donne toujours autant de frissons…
C’est probablement un futur collector.
Le coupé Classe C AMG est en effet la dernière nouvelle Mercedes qui embarque le très caractériel 63 V8 atmosphérique (cubant en fait 6,2 litres).
Un moteur qui chante sous les capots étoilés depuis 2006, mais qui s’efface progressivement devant le récent 5.5 V8 biturbo, plus efficient (injection directe, Stop&Start), mais moins expressif aux yeux des puristes.
Si la C Coupé conserve ce « big block », c’est pour des raisons de coût de production.
Ce moteur est en effet déjà installé dans la berline homonyme. Mais à l’heure où la chasse au CO2 est ouverte, si ce gros V8 reste en vie, c’est surtout grâce à la greffe de la récente boîte automatique MCT-7 (en lieu et place de la 7G-Tronic), qui tempère (légèrement…) son penchant naturel pour le carburant. Prenez place, la séance va débuter.
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