Avec l'Aventador, Lamborghini met fin à l'ère de son fameux V12, qui ne faisait qu'évoluer pour s'améliorer depuis des décennies. Ne pensez pas pour autant que le nouveau 12 cylindres de la marque n'est pas à la hauteur, au contraire.
Si la cylindrée n'évolue pas, la puissance, elle, passe à 700 cv avec près de 700 Nm de couple ! Grâce à sa transmission intégrale, le 0 à 100 est expédié en 2.9 sec, avec une vitesse de pointe de 350 km/h... Tout ceci est aussi rendu possible par son poids contenu, résultat de la conception de l'auto avec une monocoque carbone.
Côté esthétique, les ressemblances avec plusieurs anciens modèles de la marque sont frappantes : Reventon, Murcielago, Gallardo LP560-4, Estoque, etc...
Moteur |
Type |
V12 |
Cylindrée | 6498 | cm³ |
Puissance | 700 | ch à 8250 trs/min |
Couple | 70 | m/kg à 5500 trs/min |
Performances |
0-100 km/h | 2,90 | s |
0-160 km/h | 6,30 | s |
0-200 km/h | 9,20 | s |
400 M d.a. | 10,70 | s |
1000 M d.a. | 19,00 | s |
Vitesse de pointe | 350 | km/h |
Consommation ( normalisée ) | 17,20 | l/100km |
Emissions CO² | 398 | g/km |
Autres |
Début de production |
2011 | |
Transmission |
Transmission |
Intégrale |
Chassis |
Suspension |
4 roues indépendantes |
Freins |
4 disques ventilés |
Dimensions |
Longueur | 4,78 | m |
Largeur | 2,02 | m |
Hauteur | 1,14 | m |
Empattement | 2,70 | m |
Réservoir | 90 | l |
Poids à vide | 1575 | kg |