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Ce cabriolet séduit d’emblée par sa ligne élégante. Certes, certains trouveront que le coupé affiche une silhouette plus pure, comme c’est souvent le cas, mais l’œuvre de Walter de’Silva n’est en rien dénaturée. Pour préserver la sveltesse de la ligne, les concepteurs ont en effet décidé de couvrir la carrosserie d’une fine capote en toile, et non d’un disgracieux toit rigide. Une architecture qui permet par ailleurs de limiter l’embonpoint et de conserver un coffre décent. Celui-ci dispose d’un volume très intéressant et il s’offre un joker : le dossier de la banquette arrière est rabattable en deux parties, via des poignées situées dans le coffre, ce qui permet de porter le volume total à 750 l. Ceci dit, on n’achète pas une S5 pour faire les brocantes… La qualité de ce véhicule se jauge sur d’autres paramètres, à commencer par le raffinement intérieur.

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