En 1928, Maybach présente la DS7 sous le nom de Zeppelin. Cette voiture de très grand luxe, est équipé d'un moteur V12, ce qui est une première pour la marque et est baptisée Zeppelin en hommage à la fameuse firme de dirigeable. La DS8 présentée en 1930 en impose d'avantage, son V12 se voit porté à 200ch, un record pour l'époque. Sa finition, d'une classe sans failles et ses performances, exceptionnelles, en font l'icone des élites des années 30.
| Moteur |
| Type |
V12 |
| Cylindrée | 7992 | cm³ |
| Puissance | 200 | ch à 3200 trs/min |
| Performances |
| Vitesse de pointe | 170 | km/h |
| Autres |
| Quantité produite |
215 | |
| Début de production |
1928 | |
| Fin de production |
1934 | |
| Transmission |
| Transmission |
Propulsion / Boite manuelle à 5 rapports préselective |
| Chassis |
| Suspension |
Essieu avant et arrière rigide / ressorts semi éliptiques |
| Freins |
Tambours |
| Dimensions |
| Longueur | 5,52 | m |
| Largeur | 1,82 | m |
| Hauteur | 1,90 | m |
| Empattement | 3,74 | m |
| Poids à vide | 2800 | kg |
