Guarà

DeTomasa Guarà 3/4 avant gauche DeTomasa Guarà 3/4 arrière gauche DeTomaso Guarà interieur DeTomaso Guarà moteur bmw
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Dernier projet porté par le fondateur de la marque, Alejandro De Tomaso, la Guara est présentée en 1993 au Salon de Genève. Elle succède à la Pantera, la Guara est en fait basée sur la Maserati Barchetta Stradale, construite autour châssis à poutre. Rigide et léger, ce châssis permet à la voiture d’échapper aux problèmes de rigidité connus sur les précédentes production de la marque. De plus, le réservoir est positionné tout au long du tunnel de transmission afin de garantir un bon équilibrage des masses. La Guara affiche des proportions inhabituelles : elle est à la fois courte par rapport à son long empattement mais aussi très large. Habillée d’une carrosserie en fibre de carbone et kevlar, la Guara fut construite en deux versions, coupé et Barchetta , ainsi qu'en spider dépourvu de pare-brise.

Moteur
Type V8 à 90° en position centrale arrière
Cylindrée2997cm³
Puissance218ch à 5800 trs/min
Couple30m/kg à 4500 trs/min
Performances
0-100 km/h5,00s
Vitesse de pointe270km/h
Autres
Quantité produite 67
Début de production 1993
Fin de production 2004
Transmission
Transmission Propulsion / Boite manuelle à 5 rapports
Chassis
Suspension Roues indépendantes
Freins Freins à disques
Dimensions
Longueur4,19m
Largeur2,00m
Empattement2,61m