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Le passionné de voiture ancienne et de compétition historique a régulièrement l’occasion de vivre des moments exceptionnels. Les Legend Boucles de Spa 2013 ont rempli leur mission, et plutôt deux fois qu’une.

Deux Lancia 037 étaient au départ. Des Groupe B, incroyable, extrêmes, ridiculement performantes, rarement en course de nos jours. La 037 n’avait plus couru dans les Ardennes belges depuis bien des années. La première, celle de Patrick Snijers, pilote du bolide en son temps, ne prendra pas le départ. Un stupide accident domestique empêchait Snijers de piloter.

L’autre, menée par un gentleman driver ne nous décevra pas. Un look improbable, une sonorité aigue, stridente, provoquée par la suralimentation. Une 037 qui se répand en passages démentiels, fendant la foule. Trente ans après, le bolide offre toujours ce tempérament fou, qui oblige son pilote à contrôler un train arrière débordé par la puissance. De l’arrière, on voit parfaitement l’engin rouler en crabe, en pleine ligne droite, et faire quatre traces sur la neige et la glace. Dingue, inédit, presqu’émouvant et même pour ceux qui n’ont pas vu courir la bête en pleine gloire !

Mais cette course ne se résumait pas à ce bolide. Le plateau, noyé par les Ford Escort et Porsche 911 offrait néanmoins le privilège de voir des véhicules intéressants, impressionnants dans ces conditions dantesques !

Malgré l’inconséquence de l’épreuve, ce jeu pour grands garçons et vieilles grand-mères menait les pilotes à se disputer la couronne avec hargne et pugnacité. C’est François Duval, l’ancien pilote de championnat du monde des rallyes qui s’est imposé, pour moins d’une seconde. Au volant de sa Ford Escort, il a su contenir le retour du forcené du pilotage qu’est le porschiste Bernard Munster. Sur la dernière marche du podium, le vainqueur de l’an passé, Jean-Pierre Vandewauwer et sa frêle mais efficace Lancia Beta Montecarlo.

Les Legend Boucles de Spa offrent un indicible show. Tout le rallye, tous les pilotes, toutes les époques y sont rassemblés, le temps d’une journée et d’une nuit. La neige et la glace, les larges glisses, les moteurs qui hurlent, la lueur des phares dans les arbres, les pneus qui crissent. Des lignes droites aux épingles, des côtes aux descentes vertigineuses, tout y est ! Entre la Citroën Visa 1000 pistes du patron de Citroën Racing et la Lancia Stratos de Perez, le spectacle était dense, intense, musical et odorant.

Véritablement exceptionnel. A voir absolument. En 2014, saisissez l’opportunité et faites le déplacement. Et si vous ne pouvez prendre le volant, chaussez vos godillots et prévoyez de passer votre journée en bord de spéciale, dans la neige et la boue au milieu des odeurs de bière, de gaz d’échappement et de saucisses grillées.

Julien Libioul

V12 GT

L'émotion Automobile

Photos : Jacques Letihon