Le magazine Autocar s’est en effet procuré des photos volées de mulets d’Exige à l’empattement rallongé et aux voies avant et arrière élargies circulant à proximité d’Hethel, où se trouve le quartier général de la marque. Et d’après les photographes à l’origine des clichés, le son grondant des échappements était plus proche de celui d’un V6 que de celui d’un quatre cylindres, qui équipe actuellement l’Exige.

Il n’en fallait pas plus pour que la rumeur d’une greffe du bloc V6 3.5 de l’Evora dans sa petite sœur ne se propage. Si le projet s’avérait bel et bien réel, cette version viendrait coiffer la gamme Exige avec ses 280 chevaux, contre 240 pour la version actuelle la plus aboutie. Mais pour l’heure, il ne s’agit toujours que d’une rumeur…

Nicolas Morlet

V12-GT

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