Pescarolo Racing

C’est reparti !

L’écurie fondée par Henri Pescarolo renait de ses cendres, ses actifs ayant été liquidés, puis repris in extremis par Prestige Racing.

Pescarolo proto LMP1 blanc/bleu Prestige Racing 3/4 avant gauche Pescarolo proto LMP1 blanc/bleu Prestige Racing 3/4 avant droit 2 Pescarolo proto LMP1 blanc/bleu Prestige Racing 3/4 avant gauche 3 Pescarolo proto LMP1 blanc/bleu Prestige Racing face avant Pescarolo proto LMP1 blanc/bleu Prestige Racing 3/4 avant gauche 2 Pescarolo proto LMP1 blanc/bleu Prestige Racing 3/4 arrière gauche Pescarolo proto LMP1 blanc/bleu Prestige Racing 3/4 avant droit Pescarolo proto LMP1 blanc/bleu Prestige Racing 3/4 arrière gauche capot moteur ouvert
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Indissociable des 24 H du Mans auxquels il a participé 33 fois (!), Henri Pescarolo a marqué pour toujours le sport automobile. Patron de sa propre écurie depuis 2000, Pescarolo Sport, il a toujours fait montre d’un courage et d’une ténacité au volant comme dans les paddocks, mais cela n’a pas suffit a éviter la mise liquidation de celle-ci.

Ne souhaitant pas voir une si belle histoire s’éteindre de cette manière, le fondateur de Prestige Racing, Joël Rivière racheté aux enchère le totalité des actifs de Pescarolo Sport, en partenariat avec Jacques Nicolet, et les a ensuite remis symboliquement à Henri Pescarolo, qui relate l’événement ainsi :

"En pénétrant dans mon atelier pour la vente judiciaire de Pescarolo Sport j'ai eu la terrible impression de venir assister à mon enterrement.

Tout y était, les amis avec la mine éplorée de circonstance, les inconnus venus en supporter espérant un miracle et les autres, carnet de chèques à la main prêts, à terminer le dépeçage entrepris méthodiquement depuis un an par l'ancien propriétaire. Seul léger réconfort, vu le nombre de journalistes et photographes présents, la disparition de l'écurie que j'avais fondée 10 ans plus tôt ne laissait pas indifférent ! Toute mon équipe regroupée autour de moi assistait avec horreur à des enchères folles qui voyaient tout ce que nous avions construit et gagné se disperser aux quatre coins de l'Europe.

Et puis surprise, j'aperçois deux amis passionnés, Joël Rivière (Prestige Racing) et Jacques Nicolet mon ancien associé (OAK Racing) encadrant un autre ami, Maître Poulain, emporter la dernière enchère sur la réunion de tous les lots adjugés précédemment. Il y eu quelques applaudissements et à la stupeur générale, ils me remirent symboliquement les clefs de l'atelier. Nous étions de nouveau chez nous ! Ils nous laissaient en exploitation pour la saison 2011 les deux Pescarolo LMP1 qu'ils venaient d'acheter. Cela me réconcilie avec le genre humain et je ne les remercierai jamais assez : Joël et Jacques avaient décidé ensemble, par passion et amitié d'éviter que l'outil de travail quitte les ateliers du Technoparc afin que je puisse relancer mon équipe d'endurance.

C'est un espoir fabuleux pour tous ceux qui n'ont jamais cessé de nous soutenir, mais c'est aussi, pour moi, une responsabilité supplémentaire. Je reprends les rennes, avec une équipe au complet, de bons pilotes et deux très bonnes voitures. Je me dois maintenant de concrétiser tous mes contacts. Avec mes fidèles partenaires et les nouveaux qui vont nous rejoindre, nous allons nous attaquer aux championnats d'endurance et aux 24 Heures du Mans avec, comme toujours, le podium comme objectif."

Avec le concours de Jacques Nicolet, partenaire de Pescarolo, Joel Rivière souhaite remettre l’écurie sur pied le plus rapidement possible, afin de participer entres autres, à la prochaine édition des 24H.

Charles Paxson

V12 GT

L’émotion automobile



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