PORSCHE 996 turbo  2002 - cote PORSCHE 996 turbo  2002 - cote PORSCHE 996 turbo  2002 - cote PORSCHE 996 turbo  2002 - cote
Marque PORSCHE
Modèle 996 turbo
Type coupé
Année 2002
Boîte manuelle
Couleur noire
Intérieur gris
Kilométrage 191000 km
Prix 55000 €

PORSCHE 911 996 3.6L TURBO boite mécanique de 2002 avec 191000km ..

voiture en parfait état , dossier d entretien a jour et disponible " RESEAU Porsche "
visible 7/7j sur rdv uniquement au 06.23.71.12.61
disponible immédiatement , livraison possible .
possibilité de reprise auto moto utilitaire

dernier frais réalisé , ligne complète inox a clapet by CUP SPIRIT (2349 euros ) voir site internet ..
PNEUS MICHELIN .VIDANGE MOTEUR ET BOITE -AUTORADIO PIONEER SPH-DA360DAB CARPLAY ANDROID +FAISCEAU AMPLI BOSE - INSTALLATION PRISE DOUBLE USB -PEINTURE NEUVE -

Toit ouvrant électrique– Accoudoir central avant – Boite 6 vitesses-Sièges confort électrique à mémoire
– Climatisation – GPS – Intérieur tout cuir-PSM
- Ouverture du coffre électrique - Ordinateur de bord
– Prise audio USB - Prise audio auxiliaires– Prédisposition téléphone
- Régulateur/limiteur de vitesse

– Sièges électriques à mémoire
– Système BOSE® - Système audio CD/MP3
- Vitres surteintées - Volant multifonctions
- Volant réglable en hauteur et profondeur

Sécurité :

– ABS - Airbags front+lat - Alarme - Direction assistée - ESP - Feux arrière à LED
- Essuie-glaces automatiques - Kit main libre bluetooth

Autres :

– Carnet d’entretien – Factures d’entretien
– Double des clés - Ecrous anti-vol – Roue de secours

mon avis .
La 996 Turbo dispose de sérieux atouts:
Il y a tout d’abord son moteur. Le fameux bloc à carter sec « Mezger » issu de la 911 GT1 de compétition et dont la 996 GT3 partage la base. Réputé indestructible, il développe ici 420 ch et 620nm. De quoi offrir des performances de tout premier plan, même aujourd’hui. Jugez plutôt : 0 à 100 en 4,3 s, 1000 m DA en 22,9 s et 306 km/h en pointe !
Il y a ensuite un excellent châssis. Dotée de trains roulants modernes, de 4 roues motrices et d’aides à la conduite, la 996 Turbo est bien plus facile à appréhender que sa devancière.
On peut souligner également l’excellent niveau de confort de la 996 Turbo.
Bref, la 996 Turbo sait tout faire avec brio