| Marque | JAGUAR |
| Modèle | XJR-9 - VENDU |
| Type | Endurance |
| Année | 1988 |
| Boîte | BVM-5 |
| Couleur | Silk Cut |
| Intérieur | Tissu noir |
| Kilométrage | |
| Prix |
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Le châssis J12-C-688 a été l'une des fameuses Jaguar XJR-9 Silk Cut du Groupe C de la saison 1988, la sixième et dernière XJR-9 construite par TWR. Il a couru dans 5 des six courses de cette saison, par l'impressionnant pilote ex-Formule 1 Jan Lammers mais aussi le jeune et talentueux pilote écossais Dumfries Johnny. Le meilleur résultat de la saison a eu lieu quand Martin Brundle a rejoint Lammers en terminant 2nd aux 1000 kms de Spa. Le châssis J12-C-688 a participé à quatre autres courses de la saison 1989, notamment aux 24h du Mans avec les pilotes John Nielsen, Andy Wallace et Price Cobb, qui se sont qualifiés 8ème, mais malheureusement ont dû abandonner en raison d'un joint de culasse. Une des voitures de course les plus reconnaissables et iconiques des années 1980, cette Jaguar XJR-9 Silk Cut Groupe C faisait partie d'un programme de courses qui ont remi Jaguar sur le devant de la scène du sport automobile. Le châssis J12-C-688, surtout avec sa 2e place à Spa, fait partie des victoires de Jaguar en Championnat du Monde 1988 et a joué un rôle central dans le rétablissement de Jaguar en tant que fabricant et leader en sport automobile. --- FISKENS 14 Queens Gate Place Mews London SW7 5BQ Tél : + 44 (0) 20 7584 3503 Fax : + 44 (0) 20 7584 7403 Email : [email protected] |
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