JAGUAR Type E - VENDU 1963 - 3/4 arrière droit JAGUAR Type E - VENDU 1963 - face avant JAGUAR Type E - VENDU 1963 - 3/4 arrière droit JAGUAR Type E - VENDU 1963 - 3/4 arrière droit
Marque JAGUAR
Modèle Type E - VENDU
Type Coupé
Année 1963
Boîte BVM
Couleur Gris
Intérieur Tissu rouge
Kilométrage
Prix
Moteur :
3.8 L. + 3 WEBER double corps 45.DCOE
Equilibrage pièces mobiles
Préparation Haut niveau
Admission lynx (refroidie par circuit de refroidissement)
Radiateur d’eau Alu haute capacité
Radiateur d’huile moteur
Dégazeur moteur huile séparé KN (côté droit)
Réservoir d’huile séparé (côté gauche)
Alternateur (micro) 35 A
Ventilateur additionnel couplé au radiateur d’eau
Démarreur démultiplié pour lancement rapide
Durite Kevlar
Aérokip (essence)
Aérokip (huile)
Pompe à huile haut débit
Echappement : collecteur 2 x 3
Ligne complète centrale Inox.

Transmission :
Embrayage diamètre important + renforcé
4 rapports synchromesh (Jaguar 4,2 L.)
Différentiel arrière + radiateur d’huile + pompe de circulation d’huile + filtre.

Réservoir :
FIA cloisonné + 2 pompes extérieures + filtres
+ réservoir de dégazage extérieur.

Suspension :
Triangles avant superposés en alu
+ amortisseurs hydrauliques réglables
Arrière : idem
Avant : barres stabilisatrices

Freins :
Avant : MK9
Arrière : Origine.

Châssis :
Coque base cabriolet type E acier 3.8 L (S1)
Modifications :
Ailes arrière bombées rivetées Alu
Ouvrants : 2 portes Alu + 2 capots (avant et arrière) Alu
Fond de coffre Alu
Conduite à droite
Hard Top Alu avec extracteur arrière intégré
Vitres latérales + arrière (Lexan)
Pare-brise avant chauffant
arceau boulonné
2 baquets + harnais Sparco multipoints
Extincteur intérieur placé entre les sièges
4 jantes Dunlop (magnésium) 15’’
« Rudge » papillon central
4 pneus Dunlop mixte Racing
Longue portée dans le capot avant
Faisceau électrique neuf + coupe circuit extérieur.

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