AUTRE MARQUE MG J2 1932 BROOKLANDS 1932 - MG J2 (1932) Brooklands/Nigel Musselwhite AUTRE MARQUE MG J2 1932 BROOKLANDS 1932 - AUTRE MARQUE MG J2 1932 BROOKLANDS 1932 - MG J2 (1932) Brooklands/Nigel Musselwhite AUTRE MARQUE MG J2 1932 BROOKLANDS 1932 - MG J2 (1932) Brooklands/Nigel Musselwhite
Marque AUTRE MARQUE
Modèle MG J2 1932 BROOKLANDS
Type DEPORTIV
Année 1932
Boîte Manuel
Couleur BRITISH RACING GREEN
Intérieur MARRON
Kilométrage 10 km
Prix 56000 €
Cette MG J2 a été enregistré lors de la 26e Septembre 1932. MGs Très peu J2 ont été construits (seulement 2.083 entre 1932 et 1934). Avec des ailes de cycle seulement ceux de 1932, qui ont été remplacés en 1933 par le typique de tous les MG de sport jusqu'à ce que le TF 1950 pleine longueur.
• Cette voiture, avec le numéro de châssis J2115 (et le numéro du moteur 1703A33P qui sont au Royaume-Uni certificat d'immatriculation originale document Ref.0221-847-7943) a été (selon les notes des membres de registre Triple M) un de l'Université Motors Car ce qui signifie que elle portait le "MG1896" plaque d'immatriculation de la nouvelle.
• Son premier propriétaire, E. Hight courait de 1934 JCC Brooklands Rallye, et a gagné un prix de 2ème classe. (M registres triples attester).
• La voiture a été bien maintenue jusqu'à ce que le 70, moment où il a été rénové pour obtenir la forme actuelle qui émule le EX120 magnifique de Nigel Musselwhite (similaire à D0460), avec sa queue de bateau en arrière, le cockpit de course, grandes roues arrière et le côté gauche échappement. (L'information par Triple M registre)
• Membre actif du club des propriétaires MG participe, sous les mains de C. R. D. B. et P.J.S. en cas Brooklands en Avril 1987, dans la quatrième MG Regency Run (de Londres à Brighton) au 17 mai 1987, dans le cas Brooklands en Avril 1988, et également à l'événement MG Car Club à Brooklands en 1992.
• Cette petite voiture fabuleuse est fini en British Racing Green avec l'équilibre brun. Écran aérodynamique Le Mans, capot persiennes avec bracelet en cuir, bateau queue arrière, échappement latéral, ailes de cycle et les gardes de pierre sur les phares ainsi que Le Mans bouchon de remplissage de carburant et un grand compte-tours.
• Il s'agit d'une voiture vraiment excitant route / course et amusant à conduire. En excellent état après avoir subi une restauration importante avec peu utilisé depuis.
• Il a des documents britanniques et aussi la documentation en espagnol, et a été enregistré comme une voiture historique en Espagne.