V12 GT - L'émotion automobile
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Newsletter V12 GT: Gestion de crise

Sur fond de crise financière internationale, le Salon de Francfort ouvre ses portes dans quelques jours. La quasi-totalité des constructeurs y expose leurs nouveautés, et ce millésime a déjà reçu la note maximale des spécialistes et amateurs de GT. Vous y retrouverez, pas forcément dans l’ordre d’importance, la toute nouvelle Porsche 911, la Ferrari 458 Spider, la Bentley GTC, les AMG SLS Roadster et SLK 55, les Audi S7 et S8, ou encore Lamborghini.

A noter tout de même que sur la petite vingtaine de constructeurs de GT présents, les allemands en représentent l’essentiel, avec les marques AMG, Audi, Bentley, BMW, Bugatti, Lamborghini, Maybach, Mercedes-Benz, Porsche, et Rolls Royce. Cette suprématie n’est pas le fruit du hasard, mais plutôt le résultat d’une stratégie de développement à long terme conjuguée à une gestion rigoureuse. Cette doctrine économique ressemble d’ailleurs étrangement à celle qui a été appliquée à l’Allemagne dans son ensemble, avec les résultats que l’on connait.

Nos hommes politiques, dont la ligne de conduite est souvent plus louvoyante que celle d’un cyclecar des années trente à pleine vitesse, et dont le manque d’imagination rivalise avec les stylistes des productions automobiles de l’ère soviétique, devraient peut être s’inspirer de cet exemple. Peut-être en effectuant un stage chez Ferdinand Piëch, le visionnaire patron du groupe VW ? Il commencerait certainement par leur faire passer 30 jours sur la chaîne de montage, histoire de leur redonner le goût du travail bien fait…

Charles Paxson

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GT essais - Essai Aston Martin Virage
Divine surprise !

 
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Jaguar C-X16
Salon de Francfort 2011

Après une première esquisse destinée à nous mettre l’eau à la bouche, voilà que Jaguar livre les premiers clichés réels de son concept C-X16. Et le moins que l’on puisse écrire, c’est que le résultat est à la hauteur des espérances !


 
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Nouvelles Audi S6/S7/S8
Salon de Francfort 2011

A Francfort, Audi dévoilera une belle brochette de modèles S. En effet, en plus des changements apportés à la gamme S5 (et surtout au coupé qui perd son V8), le constructeur y présente les versions musclées de ses berlines A6 (et du break A6 Avant), A7 et A8. Rien que ça !


 
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Porsche 911 «991»
Salon de Francfort 2011

Aperçue jusque là bardé de camouflages plus ou moins lourds, voilà la nouvelle génération de 911 dans toute sa splendeur. Bien entendu, inutile d’espérer une quelconque révolution esthétique : la nouvelle «onze» ressemble à une profonde évolution de la précédente…et c’est très bien ainsi !


 
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Ferrari 458 Italia Spider
Salon de Francfort 2011

Depuis quelques temps, Ferrari n’en finit plus de nous surprendre. California, 458 Italia, 599 GTO, les derniers modèles de la marque sortent tous des sentiers battus habituels. Et la version découvrable de la 458 qui fera crépiter les flashs à Francfort ne déroge pas à la règle…

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Preview IAA Francfort 2011
Les dernières nouveautés

Si les premières nouveautés de cette édition 2011 du Salon de Francfort vous ont déjà été dévoilées, la liste de celles-ci s’est copieusement étoffée. Un petit tour d’horizon s’impose avant l’ouverture des portes de cette 64ème édition.


 
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Alpina B6 Cabriolet
Salon de Francfort 2011

Si la gamme de la Série 6 s’étoffe petit à petit au sein de la gamme BMW, Alpina profitera du Salon de Francfort pour en dévoiler sa vision de la variante cabriolet. Et comme à l’habitude chez le préparateur d’Outre-Rhin, sa déclinaison se situera à mi-chemin entre la 650i et la future M6.


 
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Maserati GranCabrio Fendi
Salon de Francfort 2011

Alors que l’on attend pour Francfort un premier aperçu de ce que sera le futur SUV de la marque, Maserati essaye de brouiller les pistes en attirant l’attention sur une série spéciale de son sublime cabriolet GranCabrio.


 
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Bentley Continental GTC
Salon de Francfort 2011

Paris à eu le coupé, Francfort aura le cabriolet. C’est en effet près d’un an jour pour jour après la présentation du coupé au Mondial de l’Automobile que Bentley livre la version restylée de sa Continental GTC.


 

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