V12 GT - L'émotion automobile
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Newsletter V12 GT : Des chevaux et des hommes

Les Etats-Unis viennent de fêter une fois de plus le 4th of July, date anniversaire de la révolution de 1776. Une journée importante, car c’est toujours l’occasion de se remémorer les automobiles qui ont fait la gloire et la renommée de Détroit, en particulier les Muscle Cars, des Barracuda Hemi aux Chevrolet 454 Big Block, sans oublier les Ford Shelby.

Or cette Amérique là, éprise de puissance et de grosses cylindrées, n’a pas dit son dernier mot. En témoigne cette conversation avec Courtney Hines, un spécialiste de moteurs Cadillac, établi au Nouveau Mexique. A la recherche d’un huit cylindres pour un coupé sport, je le consulte à ce sujet. Je lui propose de faire une entorse à l’origine, en optant pour un 365, soit 6 litres de cylindrée, au lieu du 5.4 litres d’origine. Sa réponse fut sans équivoque : « Le 6 litres est trop léger en couple, vous n’aurez rien sous le pied ». Il me suggère plutôt le 8.2 litres, plus adapté selon lui. Je lui demande quelle puissance il arrive à en tirer. « 700 à 800 chevaux, sans turbo ». Et avec Turbo ? « 1200, beaucoup plus avec d’autres carburants... »

Ah… Je lui précise pourtant que l’auto en question est un petit coupé de la taille d’une 911, pesant à peine 1100 kilos. Et que les pneus de 185 auront peut-être un peu de mal à faire passer la puissance au sol! Il m’explique que la plupart de ses clients veulent ressentir une forte poussée d’adrénaline lorsqu’ils écrasent l’accélérateur… Une sensation certainement éprouvée par notre pilote au volant de la Corvette ZRI, à qui le 6 litres à compresseur de 647 chevaux a aussi laissé un large sourire, sans oublier deux longues traces noires de gomme brulée sur le bitume...

Charles Paxson

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GT essais - Essai Corvette ZR1
Effrayante !

 
GT News - GT échos
Lancia Stratos
Ferrari dit non

L’an dernier, Michael Stoschek, un milliardaire passionné se faisait concevoir par Pininfarina une itération moderne de la légendaire Lancia Stratos sur les entrailles d’une Ferrari F430. L’auto avait suscité un tel engouement que l’homme se voyait déjà en produire une petite série. Mais c’était sans compter sur l’avis de Ferrari, dont la réponse est catégorique.


 
GT News - GT échos
Future BMW M2
Pour titiller l’Audi TT RS !

Histoire de tailler des croupières à l’Audi TT RS ou encore au Porsche Cayman R, BMW arrivera sur le marché en 2014 avec un petit coupé musclé qui devrait répondre au doux nom de M2.


 
GT Sport - Sport news
Grand Prix de Grande-Bretagne
Alonso dompte Silverstone

Fernando Alonso s’est imposé pour la première fois de la saison ce week-end à Silverstone. Sebastian Vettel et Mark Webber terminant, respectivement, deuxième et troisième, la hiérarchie du championnat reste encore loin d’être bousculée.

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Modena Track Days 2011
Un rendez-vous devenu incontournable

Trois jours après les 24 heures, le Nürburgring a accueilli un rassemblement plus discret mais tout aussi exceptionnel pour le passionné de mécaniques d’exception : les Modena Trackdays.


 
GT Classic - Classic dossiers
Salon Privé 2011
Luxe et supercars

Sur la planète automobile, il est des évènements auxquels une majorité d’entre nous n’auront accès que par l’intermédiaire des médias. Le Salon Privé, évènement select s’il en est, fait partie de ces manifestations admirées et convoitées. Par l’intermédiaire de la toile et de l’un de nos meilleurs chasseurs d’images, nous vous invitons à partager courbes hallucinantes, élégance toute britannique et bulles de champagne.


 
GT Classic - Classic driver
Goodwood Festival of Speed 2011
Moment de vitesse

Cette 19ème édition du Festival of Speed n’a pas manqué de tenir ses promesses. Sélectionnant avec talent et rigueur le parterre de bolide qu’il accueille sur ses terres,  Lord of March sut attirer en quatre jours non moins de 181 000 spectateurs ébaubis !


 

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